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提高催化燃烧设备的结构设计

不管是再节能设备都会有部分设计缺陷导致整体的的生产效率会随时间逐渐下降，许多催化燃烧设备的生产厂家也发现了许多设备的问题正在调整这个局面，保证机器的使用寿命延长。

　　而这些缺陷主要体现在以下的方面里：首先是催化床的选择对于整个催化燃烧设备是至关重要的存在部分，因为催化剂的选择需满足设计要求，更是要求在通过催化床时每个部位的温度与流速相同才可以保证其催化速率不会受到很大影响。一旦催化床的流速与温度达不到催化剂所需要的标准，这时会致使催化剂负荷过大催化效率大大减弱还会影响它的使用寿命。所以对于催化燃烧设备中催化床的选购应该合理并且保证在生产作业中不会出现严重的失误。

催化燃烧设备的供气方法

　1、催化燃烧外网供气

　　在设备中添加一个压缩空气的管网不仅可以进行供气并且还能保证进入气体的清洁程度，催化燃烧设备的这一结构设计还需要其他装置进行配合，例如：入口装置的压力计、减压器等；其目的也是保证所进入的氧气不包含其他杂志对燃烧催化带来不良影响。

　　2、催化燃烧单独供气

　　单独供气主要是单单为设备内进行空气压缩的一个供气系统，虽然性能较低于设备装置，但也可以起到不错的供气效果，保证整个压缩空气的清洁程度。

　　3、催化燃烧就地供气

　　就地供气解决催化燃烧设备中没有压缩空气机器或供气管少远的缺点，但也有部分缺点：在压力和气压不稳定的同时易出现系统故障的现象，影响正常机器的工作。

分析催化燃烧装置的构成

催化燃烧装置主要由热交换器、燃烧室、催化反应器、热回收系统和净化烟气的排放烟囱等部分组成，如图1所示。其净化原理是：未净化气体在进入燃烧室以前，先经过热交换器被预热后送至燃烧室，在燃烧室内达到所要求的反应温度，氧化反应在催化反应器中进行，净化后烟气经热交换器释放出部分热量，再由烟囱排入大气。

在化学反应过程中，利用催化剂降低燃烧温度，加速******气体完全氧化的方法，叫做催化燃烧法。由于催化剂的载体是由多孔材料制作的，具有较大的比表面积和合适的孔径，当加热到300~450℃的有机气体通过催化层时，氧和有机气体被吸附在多孔材料表层的催化剂上，增加了氧和有机气体接触碰撞的机会，提高了活性，使有机气体与氧产生剧烈的化学反应而生成CO2和H2O，同时产生热量，从而使得有机气体变成***无害气体。

催化燃烧装置的解吸时间

催化燃烧的解吸时间随着废气浓度的变化而变化。催化燃烧装置中的活性炭的解吸过程为在线解吸。当活性炭被吸附和饱和时，装置将自动解吸。活性炭的解吸是将按三四个吸附箱的数量进行，即解吸不时，只有一个解吸箱仍在工作，不会影响装置的使用。

催化燃烧装置的解吸时间根据废气含量和日工作时间的不同而设定，一般解吸周期为15天，解吸时间为3~5小时，催化燃烧装置的脱附时间主要取决于活性炭的填充量和活性炭的碘值。由于活性炭的填充量和碘值较高，催化燃烧装置的脱附时间间隔较长。如果催化燃烧设备选用的活性炭碘值低，且设备中活性炭填充量小，则催化燃烧设备容易达到饱和。

这种催化燃烧装置的解吸时间为3~5天，是一种很大的电力浪费。使用成本增加，活性炭使用寿命很短。一般来说，好的活性炭每2-3年更换一次。例如，经常需要解吸的活性炭几乎每年需要更换一次。

废气脱离附后进入到催化焚烧层的换热器，然后进入催化焚烧室中的预热器，在催化剂的作用下是废气温度提高到250-300℃左右，在进入催化焚烧床，废气在催化剂的作用下无焰燃烧，被分解为二氧化碳和水，进行排放。